שאלות נפוצות – תשובות ברורות.

המשרד עוסק בדיני תעבורה – הפרות תעבורה מנהליות, תיקי שכרות, נהיגה בזמן פסילה, תאונות דרכים עם נפגעים ותאונות קטלניות, ופסילות רישיון מול משרד הרישוי; בתאונות עבודה ובתביעות מול המוסד לביטוח לאומי; בנזקי גוף ותאונות דרכים; ובהליכי הוצאה לפועל.

סניף באר שבע נמצא ברחוב ישמעאל 6 בבאר שבע, ושעות הפעילות הן ימים א׳–ה׳, 08:00–17:00. למשרד גם סניף בתל אביב, שבו מתקיימות פגישות בתיאום מראש.

כן. המשרד נותן שירות מלא ללקוחות בעברית ובערבית.

בטלפון או בהודעת WhatsApp למספר 052-6056613.

כן. המשרד משלב כלים מתקדמים של בינה מלאכותית (AI) בניתוח ובהכנה של תיקים מורכבים – תמיד בפיקוח ובשיקול הדעת המקצועי של עורך הדין, ותוך שמירה על סודיות הלקוח.

כן. לצד סניף באר שבע, המשרד נותן שירות ללקוחות מכל יישובי הנגב, ובסניף תל אביב מתקיימות פגישות בתיאום מראש.

מ-8 בפברואר 2026, לפי חוק הפרות תעבורה מינהליות, התשפ"ד-2024, עבירות תעבורה שהן עבירות קנס (שבעבר ניתנה עליהן ברירת משפט) מטופלות במישור המנהלי: הגורם המוסמך מטיל קנס מנהלי, ובמקום בקשה להישפט בבית המשפט ניתן להגיש השגה או ערר לבית הדין לתעבורה.

החוק חל בהדרגה: מ-8.2.2026 על הפרות שהקנס עליהן 100–500 ₪, למעט עבירות מהירות; ומ-8.8.2026 גם על הפרות שהקנס עליהן 750–1,500 ₪ ועל עבירות מהירות.

השגה מוגשת לגורם שנתן את הדוח בתוך 30 ימים מיום המצאת ההודעה על הקנס. אם הטענה היא שמישהו אחר ביצע את ההפרה, המועד הוא 90 ימים. ההחלטה בהשגה אמורה להינתן בתוך 45 ימים.

ערר מוגש בתוך 90 ימים מיום המצאת ההודעה. אם הוגשה קודם השגה, הערר מוגש בתוך 30 ימים מיום קבלת ההחלטה בהשגה. מי שהגיש ערר אינו יכול להגיש השגה על אותה החלטה.

לפי המידע הרשמי, ניתן להגיש ערר גם אם הקנס כבר שולם, כל עוד לא חלף המועד להגשת הערר. אם ההחלטה מבוטלת – הסכום מוחזר.

כן. תקנות שאושרו בוועדת הכלכלה של הכנסת ב-22.6.2026 החילו את שיטת הניקוד גם על הפרות תעבורה מנהליות, ונקבעו בהן גם שינויים בניקוד ובתוקף הנקודות. חלק מהשינויים נכנסים לתוקף בשלבים.

ככלל, בית הדין לתעבורה מחליט על סמך הטענות והמסמכים שהוגשו בכתב. בית הדין רשאי להורות על דיון בנוכחות הצדדים, ובדרך כלל דיון כזה יתקיים באמצעים מקוונים.

מומלץ לפנות לעורך דין לפני מועד הדיון ולהביא את כתב האישום או הזימון וכל מסמך שהתקבל מהמשטרה, כגון תוצאות הבדיקה והודעת הפסילה. חשוב להתייצב לדיון במועד, משום שאי-התייצבות עלולה להוביל לשפיטה בהיעדר.

כן, החוק מאפשר להגיש לבית המשפט לתעבורה בקשה לביטול הפסילה המנהלית או לקיצורה. ההחלטה נתונה לשיקול דעת בית המשפט ותלויה בנסיבות, ולכן כדאי לפעול בהקדם לאחר קבלת הפסילה.

ברוב עבירות הקנס – לא. מ-8.2.2026 הן הפכו להפרות תעבורה מנהליות (ומ-8.8.2026 גם עבירות מהירות), ובמקום בקשה להישפט ניתן להגיש השגה בתוך 30 ימים או ערר לבית הדין לתעבורה בתוך 90 ימים. בהזמנה לדין – בעבירות חמורות – ההליך נשאר בבית המשפט לתעבורה.

צבירת נקודות בשיטת הניקוד של משרד התחבורה עלולה לחייב השתתפות בקורס נהיגה או להוביל להתליית רישיון הנהיגה, בהתאם למספר הנקודות ולתקופה שבה נצברו.

כן. נהיגה בזמן פסילה נחשבת לעבירה חמורה, שהחוק קובע לצדה ענישה משמעותית. מומלץ להתייעץ עם עורך דין מוקדם ככל האפשר.

לפי הנתונים בנוהל המשטרה: לכלל הנהגים – 240 מיקרוגרם אלכוהול בליטר אוויר נשוף או 50 מיליגרם ב-100 מיליליטר דם. לנהג חדש, לנהג שטרם מלאו לו 24, לנהג ברכב ציבורי ולנהג ברכב מסחרי או רכב עבודה שמשקלו הכולל המותר עולה על 3,500 ק"ג – 50 מיקרוגרם בליטר אוויר נשוף או 10 מיליגרם ב-100 מיליליטר דם.

סירוב לתת דגימה כאשר השוטר דרש זאת כדין נחשב בחוק כנהיגה בשכרות, ועלול להוביל לאותן השלכות.

קצין משטרה רשאי, לאחר שימוע, לפסול את רישיון הנהיגה לתקופה של עד 30 ימים, ואם העבירה הייתה קשורה לתאונה – לתקופה ארוכה יותר הקבועה בחוק. ניתן לבקש מבית המשפט לבטל או לקצר את הפסילה.

החוק קובע פסילת מינימום של שנתיים למי שהורשע בנהיגה בשכרות, בנוסף לעונשים אחרים כמו קנס, פסילה על תנאי ולעיתים מאסר. בית המשפט רשאי לסטות מפסילת המינימום רק בנסיבות מיוחדות.

הנשיפון הוא כלי אינדיקטיבי בלבד לזיהוי אלכוהול, ואינו ראיה להוכחת שכרות. מכשיר הינשוף הוא המכשיר התקני שתוצאתו משמשת ראיה, ויש כללים לאופן ביצוע הבדיקה בו.

סעיף 67 לפקודת התעבורה קובע לעבירה עונש מרבי של שלוש שנות מאסר או קנס. בפועל הענישה נקבעת לפי הנסיבות והעבר, ולעיתים כוללת גם פסילה נוספת ומאסר על תנאי.

כן. העבירה חלה על נהיגה בתקופה שבה אדם פסול מלהחזיק ברישיון – בין שהפסילה הוטלה בגזר דין, עד תום ההליכים או בפסילה מנהלית – בתנאי שהודע לו על הפסילה.

סעיף 40א לפקודת התעבורה קובע פסילת מינימום ארוכה במיוחד בהרשעות חוזרות בעבירות מסוימות, ובית המשפט רשאי לסטות ממנה רק בנסיבות מיוחדות ורק אם שוכנע שאין בהמשך הנהיגה סכנה לציבור.

ייתכנו השלכות נוספות, כמו השבתה של הרכב בתנאים הקבועים בדין, וכן השלכות ביטוחיות במקרה של תאונה בזמן פסילה.

תקופת הפסילה נמנית בדרך כלל מיום הפקדת הרישיון. מומלץ לברר את מועד הסיום המדויק ואת התנאים לחידוש הרישיון לפני שחוזרים לנהוג.

לחשוד בחקירה יש, בין היתר, זכות להיוועץ בעורך דין וזכות שלא להפליל את עצמו. מומלץ להתייעץ עם עורך דין לפני מסירת גרסה, ככל שהדבר אפשרי.

כן. קצין משטרה רשאי להורות על פסילה מנהלית – בתאונה עם נפגעים או נזק עד 60 ימים. בנוסף, לאחר הגשת כתב אישום רשאית התביעה לבקש מבית המשפט פסילה עד תום ההליכים.

בית המשפט בוחן אם יש ראיות לכאורה ואם המשך הנהיגה מסכן את הציבור. ניתן לבקש עיון חוזר או להגיש ערר על ההחלטה.

לאחר החקירה, שבה מעורבים בדרך כלל גם בוחני תנועה, התיק מועבר לגורמי התביעה, שמחליטים אם להגיש כתב אישום ובאילו סעיפים.

כן. ההליך הפלילי נפרד מזכות הנפגעים לפיצוי, שמתבררת לרוב מול מבטח ביטוח החובה לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים.

לרוב מדובר בעבירה של גרימת מוות ברשלנות תוך שימוש ברכב, לפי סעיף 64 לפקודת התעבורה (המפנה לסעיף 304 לחוק העונשין). במקרים חמורים יותר, שבהם נטען ליסוד נפשי של פזיזות או אדישות, ייתכנו אישומים חמורים יותר.

סעיף 64 לפקודת התעבורה קובע עונש מאסר של עד שלוש שנים ולא פחות משישה חודשים, אך בית המשפט רשאי שלא לפסוק את מאסר המינימום מטעמים שיפרט. החוק קובע גם פסילת מינימום ארוכה לעבירה זו.

בתאונה שבה נהרג אדם, קצין משטרה מורה בדרך כלל על פסילה מנהלית של 90 ימים. לאחר הגשת כתב אישום, סעיף 46ב לפקודה מורה על פסילה עד מתן פסק הדין, אלא אם הנהג משכנע את בית המשפט שבנסיבות העניין אין בכך צורך.

במקרים מסוימים המשטרה רשאית לעצור חשוד לצורך החקירה, ובית המשפט מחליט על המשך מעצר או על שחרור בתנאים, שיכולים לכלול גם איסור נהיגה.

חקירת תאונה קטלנית כוללת לרוב שחזור מקצועי ובדיקות מומחים, ולכן ההליך עשוי להימשך זמן. לוח הזמנים משתנה מתיק לתיק.

לפי שיטת הניקוד שבתקנות התעבורה: צבירת 36 נקודות תקפות ומעלה מובילה לפסילת רישיון לשלושה חודשים, וחידושו מותנה במבחן עיוני; צבירת 72 נקודות ומעלה – או 36 נקודות בפעם השנייה בתוך שש שנים – מובילה לפסילה לתשעה חודשים, וחידושו מותנה במבחנים ובבדיקות רפואיות.

צבירת 12 עד 22 נקודות תקפות מחייבת קורס בסיסי בנהיגה נכונה (נהיגה מונעת) ועמידה במבחן, וצבירת 24 נקודות ומעלה מחייבת קורס מתקדם. את הקורס יש לסיים בתוך שישה חודשים מקבלת ההודעה, אחרת הרישיון עלול להיות מותלה. ניתן לבקש דחייה של שישה חודשים, פעם אחת לכל קורס.

המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד) במשרד הבריאות בודק כשירות רפואית לנהיגה. רשות הרישוי עשויה להפנות אליו נהג בעקבות מצב רפואי, דיווח של רופא, או כתנאי לחידוש רישיון לאחר פסילה ארוכה.

כן. ניתן להגיש ערר לוועדת ערר רפואית בתוך 30 ימים מהיום שבו התקבלה ההודעה, בצירוף אגרה. כדאי לבקש קודם את הממצאים והנימוקים המלאים של ההחלטה. על החלטת ועדת הערר ניתן לערער לבית המשפט לעניינים מנהליים.

זה תלוי באורך הפסילה ובסוגה. לאחר פסילות מסוימות נדרשים מבחן עיוני, מבחן מעשי, בדיקות רפואיות או קורס, ויש להגיש בקשה לרשות הרישוי. כדאי לברר מראש מה נדרש כדי לא לעכב את החזרה לנהיגה.

לפי חוק הביטוח הלאומי, תאונת עבודה היא תאונה שאירעה תוך כדי העבודה ועקב העבודה – וגם, בתנאים שבחוק, בדרך מהבית לעבודה ובחזרה. בנוסף מוכרות מחלת מקצוע ופגיעה מסוג מיקרוטראומה, ובנסיבות מסוימות גם אירוע לבבי או מוחי.

יש להגיש את התביעה בתוך 12 חודשים מיום הפגיעה. הגשה מאוחרת עלולה לפגוע בזכאות, משום שתשלום רטרואקטיבי מוגבל לשנה אחת, ואף להקטין את גמלת הנכות שתיקבע בהמשך.

ההכרעה אם האירוע הוא פגיעה בעבודה היא של המוסד לביטוח לאומי, לא של המעסיק. אפשר להגיש את התביעה גם כשהמעסיק אינו משתף פעולה, ותשלום לא יעוכב רק משום שהמעסיק לא מסר פרטים.

כן. התביעה נדרשת להכרה בפגיעה כפגיעה בעבודה – ההכרה הזו היא הבסיס לטיפול רפואי ללא תשלום, להחזרי הוצאות ולתביעת נכות בעתיד, אם המצב יחמיר.

לפי המוסד לביטוח לאומי, נכות יציבה של 9% עד 19% מזכה במענק חד-פעמי, ונכות של 20% ומעלה מזכה בקצבה חודשית. מתחת ל-9% אין תשלום גמלת נכות.

על החלטת הוועדה הרפואית מדרג ראשון ניתן להגיש ערר לוועדה רפואית לעררים בתוך 30 ימים מקבלת ההודעה (את הנימוקים אפשר להגיש בתוך 60 ימים). על החלטת ועדת העררים ניתן לערער לבית הדין האזורי לעבודה, בשאלה משפטית בלבד.

כן, עצמאי המבוטח בביטוח לאומי מבוטח גם מפני פגיעה בעבודה. עצמאי שנפגע מחוץ לעסק יצרף אישור על העבודה שביצע (חשבונית, הזמנת עבודה וכדומה). חשוב שדמי הביטוח שולמו כחוק.

כאשר הפגיעה נגרמה ברשלנות – למשל ציוד לא תקין, היעדר אמצעי בטיחות או הדרכה – ייתכן שאפשר לתבוע פיצוי גם מהמעסיק או מצד שלישי, בדרך כלל דרך המבטח שלהם. תגמולי הביטוח הלאומי נלקחים בחשבון בחישוב הפיצוי.

בדרך כלל יש לדווח למעסיק, לקבל טיפול רפואי ולבקש מהרופא תיעוד של הפגיעה ונסיבותיה, ולהגיש תביעה למוסד לביטוח לאומי. בהתאם לנסיבות, ייתכנו זכויות נוספות גם מול גורמים אחרים.

במקרים רבים, תאונה שאירעה בדרך הרגילה מהבית לעבודה או מהעבודה לבית עשויה להיות מוכרת כתאונת עבודה, בכפוף לתנאים שבחוק ולנסיבות המקרה.

לפי חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, נפגע בתאונת דרכים תובע בדרך כלל את מבטח ביטוח החובה של הרכב, ללא קשר לשאלה מי אשם בתאונה. כשאין ביטוח תקף או במצבים מסוימים אחרים, ניתן לפנות לקרנית.

לכל סוג תביעה יש מועדים משלו – לתביעה בביטוח לאומי, לתביעת נזיקין ולתביעה לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. משום כך מומלץ לבחון את המקרה מוקדם ולא להמתין.

על החלטת ועדה רפואית מדרג ראשון בביטוח לאומי ניתן בדרך כלל להגיש ערר לוועדה רפואית לעררים, ועל החלטת ועדת העררים ניתן לערער לבית הדין לעבודה בשאלה משפטית. יש מועדים קבועים להגשה.

חשוב לקרוא את האזהרה בעיון ולשים לב למועד הנקוב בה. בתוך מועד זה ניתן, בהתאם לסוג התיק, לשלם, להגיש התנגדות או בקשה, או לפנות לבירור. אי-פעולה בתוך המועד עלולה לאפשר נקיטת הליכי גבייה.

בהתאם לתנאים שבחוק, ניתן לבקש איחוד תיקים, כך שכל התיקים ינוהלו יחד ויקבע צו תשלומים אחד בהתאם ליכולת.

צו תשלומים הוא החלטה של רשם ההוצאה לפועל הקובעת סכום תשלום חודשי שעל החייב לשלם, בדרך כלל לאחר בירור יכולתו הכלכלית.

בהתאם לנסיבות ולהחלטת רשם ההוצאה לפועל, ייתכנו הגבלות כגון עיכוב יציאה מהארץ, הגבלה על רישיון נהיגה, הגבלה על חשבון בנק ועיקולים.

המשרד מלווה בהליכי הוצאה לפועל, ובכלל זה בבחינת האפשרויות לפתיחת תיק וניהולו. כל פנייה נבחנת לגופה.